NOT:
İyi bir dişli yağında kriter, çoklu bir dişli setinde yükü bir çift dişliden diğerine ayırabilme yeteneğidir. Dişli şaft yatakları da dahil olmak üzere herhangi bir dişli sistemi içindeki tüm sürtünme yüzeylerine tek ortak bir kaynaktan yağlama sağlanır. Eğer şiddetli aşınma ve sonuçta karşılaşılan aksama zamanlarından kaçınmak isteniyorsa -Omega 73 , en uygun yağdır.
Omega 73, dişli sistemine çoklu koruma sağlayacak şekilde, özel olarak geliştirilmiş bir açık dişli yağıdır.
AÇIKLAMALAR:
Omega 73, rüzgar, yağmur, sulu kar, kar, güneş, toz fırtınaları ve diğer mevsimsel etkilere aldırmadan inatçı yapışkan özellikleriyle istisnai yağlama sağlayan, hava değişimlerine dayanıklı bir açık dişli gresidir. Sıradan greslerin sağlayamayacağı, dişli ve dişli sistemlerine gerekli olan ilave korumayı sağlar. Sıradan gresler, hızla toplu çökme yaparak tortu oluştururlar. Bu da sertleşmeye ve sürtünmeyle sürüklenmelere ve fazla enerji tüketimine neden olur.
Omega 73, performans sağlamaya devam eder, sistem ve dişlilerin gürültüsüz çalışmasını sağlar.
KAPİLER HAREKETİ:
Omega 73, metal yüzeyleri ve aşınmış alanlara yayılmış olan kapiler bir hareketi vardır.
Bu özellik, aşağıdaki problemleri engeller veya büyük oranda azaltır:
Wiping(silme)
Aşınmayla
Pürüzlenme
Akıntı
Dalgalanma
Kayma
Çukurlatma
Scoring
Clawing(derin çizme)
HİDRODİNAMİK STABİLİTE:
Omega 73 dişli aşınma bölgeleri arasında hidrodinamik bir “sıvı tabaka” oluşturur. Bu hayli mikronize olmuş rulmanların yatakları, çark dişlilerini birbirlerine geçiren dişli ve şaftlar için minimum sürtünmeyi sağlar.
Sıradan gresler,gres tabakaları oluştur ve hızla sert noktalara dönüşür ve sonuçta, çentik, jöle halinde oluşumların, akıntı ve derin çizgilerin metal yüzeyinde meydana gelmesine neden olur.
YAPININ MUHAFAZASI:
Kolayca sertleşen sıradan greslerden farklı olarak Omega 73, orijinal yumuşak NLGI # 2 yapısını muhafaza eder. Sıradan gresler, en yavaş ısı artışlarında dahi incelip dışarıya doğru sıkışma yaparlar. Omega 73, yapısını korur ve durumunu muhafaza eder.
Aşağıdakilere benzer ortamlarda, çeşitli yerlerde oluşacak aşınmalara neden olan tozu keçeden dışarı gönderir.
İnşaat
Madencilik
Taş Ocakları
Barajlar
Çiftlikler
Toprak Islahı
AŞIRI BASINÇ DİRENCİ:
Omega 73, bir dizi özel ağır yük taşıyıcı aşırı basınç suplemanlarıyla güçlendirilmiştir. Direnç sağladıkları bazı durumlar:
Şok Yük Bindirme Basınç
Dişlilerin birbirine girmesi(meshing) Fren Bozulması Oran Değişimleri
Dışarı sıkışma Başlama Basıncı
İKLİM DAYANIKLILIĞI
Sıradan gresler, dişli mekanizması uygulamalarında “basınca bağlı kayma” hususunda direnç gösteremezler. Bu durum gresin dışarı doğru sıkışarak metal yüzeylerinin korozyona maruz kalmasına, oksidasyona ve metal-metal aşınmalarına neden olur.
Omega 73’ün metalle birleşme ve yüzeye sıkıca tutunma eğilimi vardır.
UYGULAMA:
Omega 73, açık şanzıman ekipmanları konusunda sınırsız uygulamalara sahiptir:Kreynler, yük asansörleri, rüzgar pompaları, su pompaları, vinçler, ağır ekipmanlar, ray kasnakları, fünikülerler, teleferikler, telesiyejler.. vb daha binlerce kullanım alanları.
TİPİK ÖZELLİKLER:
|
TEST
|
ASTM TEST METODU
|
TEST SONUCU
|
|
Mineral Yağ Bazlı:-
|
|
|
|
Viskozite 210°F, SUS
|
D-88
|
800, 1000
|
|
Viskozite İndeksi, min.
|
D-2270
|
90
|
|
Parlama Noktası,COC, °C°F
|
D-92
|
227(440)
|
|
Damlama Noktası, °C°F
|
D-566
|
Hiçbiri
|
|
İşlenmiş Penetrasyon @77°F
|
D-217
|
265-295
|
|
Timken OK load, lbs. min.
|
D-2509
|
40
|
|
Pas Önleme
|
D-1743
|
Geçer #1 derecesi
|
|
Yağın Ayrışması, 500 saat
|
D-1742
|
İz yok
|
|
Shell Roller Stabilitesi,
Puan Değişimi
|
D-1381
|
10.0
|
|
NLGI Sınıfı
|
-
|
#2
|
|
Çalışma Sıcaklık Aralığı °C
(°F)
|
|
-7; 204
(20;400)
|
|
Renk
|
-
|
siyah
|